Программа

Комплексная модернизация — масштабный и капиталоемкий процесс, интегрирующий потенциал всех сегментов и направлений железнодорожных коммуникаций. Его суть и цели должны быть понятными для всех партнеров и прежде всего для заинтересованного бизнес-сообщества. С данной точки зрения, ключевыми приоритетами стратегии модернизации являются расширение рыночных возможностей отрасли, повышение ее инвестиционной привлекательности и создание условий для объединения ресурсов государства и средств частных инвесторов. Эффективное решение данной задачи является неотъемлемым условием успешной модернизации железных дорог «пространства 1520».

Ключевые вопросы:
- Как бизнес «пространства 1520» планирует привлекать инвестиционные ресурсы?
- Какие направления и проекты в рамках модернизации являются наиболее привлекательными для частного инвестирования?
- Каковы механизмы сочетания государственного и частного капитала в процессе модернизации?
- Изменит ли модернизация  процесс взаимодействия железнодорожного бизнеса с банковским сектором? Какими будут условия кредитования модернизационных проектов?

Модератор:
Игорь Вдовин, председатель правления «Национальное Агентство Прямых Инвестиций»

Участники:
Харм Зиверс, управляющий директор порта Засниц
Юрий Новожилов, президент ОАО «ТрансКредитБанк»
Приит Педайя, руководитель департамента взаимоотношений с инвесторами Globaltrans  Investment PLC
Андрей Сергеев, вице-президент, ООО «Морган Стэнли Банк»
Алексей Тайчер, первый заместитель генерального директора «Первая грузовая компания»
Андрей Шаронов, управляющий директор, руководитель управления инвестиционно-банковской деятельности ИК «Тройка Диалог»

Ключевые вопросы:
- Внедрение инновационных решений: чего ждут потребители железнодорожной техники?
- Инвестиции в совместные предприятия: опыт и перспективы локализации производств на «пространстве 1520»
- Интеграция производственно-технологического потенциала в контексте решения задач Клиента
- Научное сотрудничество как ключевой инструмент модернизации на «пространстве 1520»
- Техническая и технологическая база транспортного комплекса Олимпиады-2014

Модератор:
Рольф Эпштайн, директор департамента «Мобильность», «Сименс» в России и
Центральной Азии

Участники:
Сергей Абрамов, начальник Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «Российские железные дороги»
Владимир Авилов, генеральный директор «ТРАНССИГНАЛСТРОЙ»
Сергей Ададуров, генеральный директор ОАО «НИИАС»
Валентин Гапанович, старший вице-президент ОАО «Российские железные дороги»
Ханс-Йорг Грундманн, исполнительный директор Подразделения «Мобильность», вице-президент Siemens AG
Йорн Ф. Зенс, директор подразделения «Подвижной состав», «Мобильность», Siemens AG
Алексей Криворучко, генеральный директор ООО «Аэроэкспресс»
Карл-Херманн Клаузекер, директор подразделения «Локомотивы и компоненты»,  «Мобильность», Siemens AG
Борис Лапидус, председатель Объединенного ученого совета ОАО «Российские железные дороги», генеральный директор ОАО «ВНИИЖТ»
Борис Левин, ректор Московского Государственного Университета Путей Сообщения (МИИТ)
Максим Ликсутов, член совета директоров ООО «Аэроэкспресс»
Дитрих Мёллер, президент «Сименс» в России и Центральной Азии, вице-президент Siemens AG
Денис Муратов, генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали»
Кайдо Симмерманн, председатель правления – исполнительный директор АО «Эстонская железная дорога»

Председатель:
Борис Лапидус,
председатель Объединенного ученого совета ОАО «Российские железные дороги», генеральный директор ОАО «ВНИИЖТ»

Участники:
Сергей Ададуров, генеральный директор ОАО «НИИАС»
Максим Железнов, первый заместитель генерального директора ОАО «ВНИИЖТ» по науке
Владимир Колесников, Ректор Ростовского Государственного
Университета путей сообщения
Вадим Лапидус, академик Международной Академии Качества
Борис Левин, ректор Московского Государственного Университета Путей Сообщения (МИИТ)
Дмитрий Мачерет, Первый заместитель председателя Объединенного ученого совета по вопросам экономики
Федор Пехтерев, директор «ГипротрансТЭИ»
Игорь Розенберг,  заместитель генерального директора ОАО «НИИАС»

Модератор:
Валерий Решетников, старший вице-президент, «Российские железные дороги»

Свежая голова:
Сергей Волк, исполнительный директор «ВТБ Капитал»

Ключевые вопросы:
- Экономическая политика национальных железнодорожных компаний в условиях реструктуризации: первоочередные направления модернизации регуляторной системы
- Государственное регулирование: оптимальные решения и баланс интересов
- Зарубежный опыт реформирования железных дорог и развития железнодорожных рынков
- Ожидаемые перспективы реализации программ реформирования железнодорожного транспорта на «пространстве 1520»?
- Целевая модель рынка грузовых железнодорожных перевозок до 2015 года

Участники:
Виталий Евдокименко, старший советник президента ОАО «Российские железные дороги»
Андрей Емельянов, и.о. заместителя директора  департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Министерства транспорта РФ
Еркин Жусанбаев, управляющий директор по корпоративному развитию, «НК «Казахстан темир жолы»
Иннокентий Иванов, партнер Freshfields Bruckhaus Deringer, глава практики в сфере инфраструктуры и транспорта в России
Алексей Илларионов, директор по информационным технологиям – начальник департамента информатизации и корпоративных процессов управления ОАО «Российские железные дороги»
Дмитрий Королев, исполнительный директор НП «Совет участников рынка операторов железнодорожного подвижного состава»
Дмитрий Никитин, генеральный директор ЗАО «Евросиб»
Стефан Рошану, старший партнер, Club Feroviar
Александр Сапронов, генеральный директор «Независимая транспортная компания»
Владимир Сосипаторов, заместитель директора по коммерции ОАО «Первая грузовая компания»
Тамара Стебунова, заместитель руководителя Федеральной службы по тарифам
Дмитрий Шустерняк, генеральный директор ЗАО «ФинЭкспертиза Консалтинг»

Модератор:
Андрус Куусманн,
председатель правления Ассоциации логистики и транзита Эстонии

Ключевые вопросы:
- Как железнодорожный бизнес намерен соответствовать требованиям «умной» экономики будущего?
- Какая комплексная транспортная услуга нужна для «умной» экономики?
- Какие факторы сегодня оказывают первостепенное влияние на качество и  стоимость транспортных услуг?
- Какие новые меры может предложить бизнес «пространства 1520» для совершенствования тарифной и таможенной политики?
- Продукт железных дорог,  определение его стоимости и оценка эффективности создания новых продуктов
- Инновационные решения в контексте новых потребительских свойств транспортных услуг: применим ли зарубежный опыт?

Участники:
Йорг Зиденбидель, глава представительства  Deutsche Bahn AG по России и СНГ
Елена Кунаева, генеральный директор Центра фирменного транспортного обслуживания
ОАО «Российские железные дороги»
Вячеслав Петренко, начальник департамента по маркетингу грузовых перевозок и тарифной политике ОАО «Российские железные дороги»
Владимир Прокофьев, генеральный директор ООО «БалтТрансСервис»
Владимир Хорошилов, директор по транспорту и логистике ЗАО «ФосАгро АГ»
Владимир Чиснаков, генеральный директор
ЗАО «Русская Тройка»

Модератор:
Валентин Гапанович,
старший вице-президент ОАО «Российские железные дороги»

Свежая голова:
Игорь Вдовин, председатель правления «Национальное Агентство Прямых Инвестиций»

Ключевые вопросы:
- Реализация положений меморандума о создании Единого технического пространства
- Модернизация производства как основа улучшения качества, снижения стоимости жизненного цикла и производственных издержек
- Создание и локализация производств железнодорожной техники и комплектующих как форма модернизации производства
- Спрос и инвестиционные программы как векторы модернизации производства
- Внедрение элементов «бережливого производства» как эффективный инструмент повышения уровня конкурентоспособности при оказании транспортных услуг

Участники:
Тульбай Абдиев, главный инженер АО «Национальная компания «Казахстанские железные дороги»
Оксана Воронцова, заместитель начальника управления ЗАО САО «Гефест» 
Сергей Калетин, заместитель генерального директора по техническому развитию
ОАО «Первая грузовая компания»
Йорн Ф. Зенс, директор подразделения «Подвижной состав», «Мобильность», Siemens AG
Максим Куземченко, директор торгового дома
ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод»
Вадим Лапидус, академик Международной Академии Качества
Александр Липатов, заместитель начальника департамента технической политики ОАО «Российские железные дороги»
Владимир Матюшин, вице-президент НП «ОПЖТ»
Сергей Палкин, начальник Центра технического аудита ОАО «Российские железные дороги»
Патрик Паскаль, глава представительства Alstom Transport в РФ
Геннадий Петраков, руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта
Юрий Саакян, генеральный директор Института проблем естественных монополий
Александр Салтаев, генеральный директор
ОАО «Синара-транспортные машины»
Олег Сиенко, генеральный директор ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод»
Евгений Хворост, председатель правления ОАО «Крюковский вагоностроительный завод»
Константин Хромушкин, генеральный директор представительства Bombardier Transportation (Signal)
Владимир Шнейдмюллер, технический директор ЗАО «Трансмашхолдинг»
Рольф Эпштайн, директор департамента «Мобильность» компании «Сименс» в России и Центральной Азии

Модератор:
Борис Лапидус,
председатель Объединенного ученого совета ОАО «Российские железные дороги», генеральный директор ОАО «ВНИИЖТ»

Свежая голова:
Елизавета Филиппова, партнер PricewaterhouseCoopers

Ключевые вопросы:
- Совместное управление как средство взаимодействия участников транспортного процесса в портах: все ли заинтересованы в диалоге по интересам?
- Как изменились правила управления инвестиционно-строительными проектами в условиях посткризисной экономики?
- Какие финансовые инструменты являются сегодня оптимальными для реализации инфраструктурных проектов на «пространстве 1520»?
- Консолидация потенциалов: какие механизмы позволят партнерам по «широкой» колее повысить эффективность бизнес-планирования, проектирования и строительства объектов железнодорожной инфраструктуры?
- Каковы перспективы международного сотрудничества в области строительства олимпийской железнодорожной инфраструктуры?
- Могут ли управляющие компании и саморегулируемые организации быть инновационным механизмом реализации конструктивного сотрудничества всех заинтересованных сторон при модернизации и развитии железнодорожной инфраструктуры?
- Какие требования должны предъявлять к строительным компаниям, привлекаемым к модернизации и развитию железнодорожной инфраструктуры?

Участники:
Сергей Абрамов, начальник Дирекции железнодорожных вокзалов – филиал ОАО «Российские железные дороги»
Виктор Баландин, главный инженер СП «Альпине – РЖДстрой»
Анатолий Зайцев, глава координационного совета НП СРО «МООЖС»
Виктор Зубарев, депутат Государственной Думы, член комитета Государственной Думы по науке и наукоемким технологиям
Уве Кумм, управляющий партнер Roland Berger Strategy Consultants по России, странам СНГ и Балтии
Александр Мишарин, губернатор Свердловской области
Денис Муратов, генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали»
Айхорн Максимилиан, руководитель направления «Железнодорожная автоматика», «Мобильность» Европа, Siemens AG
Марис Риекстиньш, директор по развитию ГАО «Latvijas dzelzcels» (Латвийская железная дорога)
Вячеслав Рыбкин, генеральный директор ОАО «Ленгипротранс»
Дмитрий Сережин, исполнительный директор НП СРО «МООЖС»
 Геннадий Талашкин, первый заместитель генерального директора ОАО «РЖДстрой»
Андрей Шаронов, управляющий директор, руководитель управления инвестиционно-банковской деятельности
ИК «Тройка Диалог»
Василий Шимохин, генеральный директор ОАО АК «Железные дороги Якутии»

Модератор:
Вадим Михайлов, старший вице-президент ОАО «Российские железные дороги»

Свежая голова:
Михаил Бергер, генеральный директор холдинга «Объединенные медиа», генеральный директор группы компаний «РУМЕДИА»

Ключевые вопросы:
- Механизмы государственного финансирования ключевых проектов на «пространстве 1520»
- Как изменяется финансово-инвестиционная политика национальных железнодорожных компаний в условиях посткризисного развития экономики?
- Повышение эффективности использования инвестиций и оптимизация расходов для целей развития. Рекомендации ведущих инвесторов по вопросам модернизации системы управления расходами.
- Реализация ФЦП «развитие транспортной системы России в 2010-2015 гг.»
- Перспективы заключения и формы сетевого контракта как инструмента взаимодействия  между владельцем инфраструктуры и государством в области содержания и модернизации инфраструктуры.

Участники:
Евгений Богданов, директор «A.T. Kearney», глава направления по работе с компаниями машиностроения и транспорта в России и СНГ
Валерий Веремеев, начальник департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития ОАО «Российские железные дороги»
Владимир Гапонько, начальник управления по управленческому учету и отчетности ОАО «Российские железные дороги»
Виталий Евдокименко, старший советник президента ОАО «Российские железные дороги»
Еркин Жусанбаев, управляющий директор по развитию
АО «Национальная компания «Казахстанские железные дороги»
Иннокентий Иванов, партнер Freshfields Bruckhaus Deringer, глава практики в сфере инфраструктуры и транспорта в России
Игорь Коломейский, начальник департамента инвестиционной деятельности ОАО «Российские железные дороги»
Федор Пехтерев, директор «ГипротрансТЭИ»
Максим Пискунов, старший менеджер Ernst&Young
Олег Рогачев, первый заместитель генерального директора ЗАО «Русагротранс»
Альберт Сагирян,
исполнительный директор
Банка Голдман Сакс в России
Тамара Стебунова, заместитель руководителя Федеральной службы по тарифам
Ян Тавровский, управляющий директор JP Morgan, глава инвестиционно-банковского бизнеса в России и Украине