В рамках V Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520» в Сочи между администрациями железных дорог Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики состоялось подписание Протокола о намерениях по реализации работ, проводимых в области обеспечения единства системы технического регулирования на «пространстве 1520».

Документ подписали: руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта РФ Геннадий Петраков, заместитель начальника Белорусской железной дороги Владимир Балахонов, управляющий директор Казахстан темiр жолы Тульбай Абдиев, первый заместитель руководителя государственной администрации железнодорожного транспорта Украины Николай Сергиенко, генеральный директор ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» Шевкет Шайдуллин, первый заместитель генерального директора Киргизской железной дороги Аргынбек Малабаев, заместитель генерального директора Литовских железных дорог Стасис Гудвалис, член правиления Латвийской железной дороги Эрик Шмукстс, исполнительный директор АО «Эстонская железная дорога» Кайдо Симмерманн и старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович. Предполагается, что остальные администрации подпишут протокол в рабочем порядке.

Стороны договорились активизировать процесс реализации положений принятого 28 мая 2009 года в Сочи Меморандума о сотрудничестве железнодорожных администраций государств – участников СНГ, Латвийской, Литовской и Эстонской Республик в области обеспечения единства системы технического регулирования на «пространстве 1520». Он, в частности, предполагает гармонизацию системы технического регулирования в области железнодорожного транспорта «пространства 1520» и создаваемых систем в рамках формирования единого экономического пространства.

Подписанный документ направлен на ускорение происходящих сегодня интеграционных процессов по созданию Белоруссией, Казахстаном и Россией единого экономического пространства и формирования единой системы технического регулирования трех стран, в том числе и в области железнодорожного транспорта.

Как подчеркнул В.Гапанович, Протокол о намерениях является крайне важным документом, как для железных дорог, так и для производителей железнодорожной техники «пространства 1520».