Программа

Ильвес Тоомас Хендрик, Президент Эстонской Республики
Партс Юхан, министр Экономики и Коммуникаций Эстонской Республики
Симмерманн Кайдо, председатель правления – исполнительный директор АО «Эстонская железная дорога»
Якунин Владимир Иванович, президент ОАО «Российские железные дороги»
Успенский Николай Николаевич, Чрезвычайный и Полномочный Посол Российской Федерации в Эстонской Республике
Сависаар Эдгар, мэр города Таллинна
Магонис Угис, председатель правления ГАО «Латвийская железная дорога»
Мамин Аскар Узакпаевич, президент АО «Национальная компания «Казахстанские железные дороги»
Костюк Михаил Дмитриевич, генеральный директор Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины
Шозда Тадеуш, председатель комитета Организации сотрудничества железных дорог
Селлник Оливер, директор по грузовым перевозкам, координатор по России Международного союза железных дорог

Несмотря на снижение объемов грузоперевозок, вызванное мировым экономическим кризисом, Балтийский регион по-прежнему остается ключевым звеном евразийского экономического сотрудничества и представляет значительный интерес для всех партнеров по «широкой» колее. Однако сами по себе весомые конкурентные преимущества и колоссальный транзитный потенциал региона не способны решить стратегические задачи его долгосрочного и устойчивого развития. Сегодня Балтийскому транспортному кластеру необходим мощный синергетический импульс, источником которого должны стать консолидация всех заинтересованных сторон в деле модернизации железнодорожной инфраструктуры, внедрения инноваций и эффективного взаимодействия элементов транспортной системы региона. Каковы механизмы достижения роста эффективности? Какие возможности откроет он перед участниками «пространства 1520»? Какие факторы при этом будут определяющими? Все ли части целого сегодня развиваются сбалансированно и в перспективе повысят эффективность системы? Понимание ключевых тенденций долгосрочного развития позволит минимизировать будущие риски и сконцентрировать усилия на эффективной реализации транспортного потенциала Балтийского региона.

• Резервы повышения привлекательности и конкурентоспособности транспортных услуг на Балтике
• Источники роста грузооборота: основные векторы расширения географии зарождения грузопотоков
• Механизмы гармонизации процессов конкуренции и взаимодействия в Балтийском регионе
• Ключевые сегменты и приоритетные направления комплексной интеграции транспорта в Балтийском регионе
• Консолидация инвестиционных ресурсов как инструмент эффективного транспортного партнерства

Модераторы:
Симмерманн Кайдо, председатель правления – исполнительный директор АО «Эстонская железная дорога»
Якунин Владимир Иванович, президент ОАО «Российские железные дороги»

Участники:
Партс Юхан, министр Экономики и Коммуникаций Эстонской Республики
Магонис Угис, председатель правления ГАО «Латвийская железная дорога»
Мамин Аскар Узакпаевич, президент АО «Национальная компания «Казахстанские железные дороги»
Сеппянен Илкка, вице-президент VR-Group Ltd. (Железные дороги Финляндии)
Антонов Иван Николаевич, президент, председатель правления ОАО «Акрон»
Кальюранд Айн,председатель правления ГАО «Таллинский порт»
Вяхи Тийт, президент Ассоциации крупных предпринимателей Эстонии, председатель совета директоров Порта Силламяэ

В современных условиях конкуренция между различными маршрутами грузоперевозок, межвидовое соперничество и конъюнктурные факторы являются не только стимулом повышения эффективности, но и сдерживающим фактором консолидации участников в деле реализации транспортного потенциала «пространства 1520». Сложившаяся ситуация требует внедрения качественных механизмов взаимовыгодного баланса интересов и объединения векторов деятельности участников рынка. Совместная выработка конкретных шагов позволит сформировать эффективный инструмент интеграции интересов и действий стран-участниц, а также придаст ценностно-целевой импульс будущим инициативам «Стратегического партнерства 1520».

Модератор:
Лапидус Борис Моисеевич, старший вице-президент ОАО «Российские железные дороги»

Контент – редактор:
Ретюнин Александр Сергеевич, главный редактор журнала «РЖД-Партнер»

Участники:
Куусманн Андрус, председатель правления Ассоциации логистики и транзита Эстонии
Беседин Иван Сергеевич, начальник Калининградской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги»
Паас Янус, председатель правления EVR Cargo
Мачс Гунтис, председатель правления LDz Cargo
Гром Алексей Николаевич, вице-президент по железнодорожному дивизиону, член правления ООО «Транспортная группа ФЕСКО»
Иванов Михаил Юрьевич, операционный директор ЗАО «Евросиб СПб-ТС»

Темпы роста экономик наиболее развитых стран мира являются рыночным сигналом и стимулом восстановления товарооборота между странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Западной Европы. Данные тенденции свидетельствуют о готовности клиентов уже сегодня увеличить потребление продуктов и услуг, в том числе и транспортных. Ответом «пространства 1520» должно стать предложение качественного и конкурентоспособного продукта по доставке грузов в наиболее экономичном и оперативном режиме. Реализация интеграционного потенциала Балтийской транспортной системы позволит повысить рыночную привлекательность услуг и тем самым обеспечит успех в борьбе за клиента.

• Вопросы взаимодействия морского и железнодорожного транспорта в Балтийском регионе: создание эффективного мультимодального сервиса
• 1520 и 1435: возможности технологической интеграции
• Внедрение сквозных логистических технологий перевозки грузов
• Развитие единого информационного пространства сети 1520 мм
• Повышение эффективности таможенного сотрудничества
• Формирование региональных и трансграничных экономических связей на «пространстве 1520»
• Привлечение финансовых ресурсов для реализации масштабных инфраструктурных проектов на «пространстве 1520»

Модератор:
Куусманн Андрус, председатель правления Ассоциации логистики и транзита Эстонии

Участники:
Михайлов Вадим Валерьевич, старший вице-президент ОАО «Российские железные дороги»
Вяхи Тийт, президент Ассоциации крупных предпринимателей Эстонии, председатель совета директоров Порта Силламяэ
Новокрещенов Виктор Константинович, председатель правления Эстонско-Российской Палаты предпринимателей
Аав Энрико, генеральный директор Эстонского налогового и таможенного департамента
Лямкин Юрий Станиславович, заместитель начальника по таможенному контролю Северо-Западного таможенного управления Федеральной таможенной службы
Шозда Тадеуш, председатель комитета Организации сотрудничества железных дорог
Пехтерев Федор Степанович, директор «ГипротрансТЭИ»
Евстигнеев Алексей Петрович, главный специалист комитета по транспортно-транзитной политике Правительства Санкт-Петербурга

Конкурентоспособность транспортной системы Балтийского региона в первую очередь зависит от качества предоставляемых услуг. Выиграть борьбу за привлечение новых грузов можно только путем создания максимально благоприятных условий для клиента. При этом основными критериями выбора являются соответствие цены и качества транспортных услуг ожиданиям грузовладельцев, а также возможности гибкой адаптации существующих и новых продуктов к актуальным требованиям рынка. В этой связи особую значимость приобретают взаимодействие основных игроков по вопросам эффективного распределения грузопотоков, тарифного регулирования и развития качественной вариативности транспортных услуг.

• Соответствие цены и качества транспортных услуг ожиданиям грузовладельцев
• Инновационные решения в области скорости и сохранности доставки грузов
• Тарифная конкуренция: каковы правила игры и возможен ли диалог?
• Соотношение спроса и возможностей в перспективе запуска новых транспортных продуктов
• Распределение грузопотоков на основе конкурентных преимуществ

Модератор:
Ретюнин Александр Сергеевич, главный редактор журнала «РЖД-Партнер»

Участники:
Кунаева Елена Акимовна, генеральный директор Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «Российские железные дороги»
Беседин Иван Сергеевич, начальник Калининградской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги»
Варек Рене, член правления RAILCAR Ltd.
Петренко Вячеслав Александрович, начальник департамента по маркетингу грузовых перевозок и тарифной политике ОАО «Российские железные дороги»
Бессонов Геннадий Иванович, генеральный секретарь Координационного Совета по транссибирским перевозкам
Иванов Михаил Юрьевич, операционный директор ЕВРОСИБ Спб

Комплексное развитие инфраструктуры и формирование новых транспортных продуктов является одним из ключевых условий повышения конкурентоспособности «пространства 1520». Реализация транзитного потенциала железнодорожной инфраструктуры через развитие комплексного мультимодального сервиса создаст возможность для качественного удовлетворения экспортного потенциала динамично развивающихся стран Азиатско-Тихоокеанского региона и станет ключевым фактором увеличения объема грузоперевозок. В конечном итоге повышение конкурентоспособности логистической инфраструктуры на Балтике не только позволит региону выиграть конкуренцию за маршрут грузопотоков, но и станет непосредственным фактором преодоления последствий мирового кризиса и роста национальных экономик.

• Развитие ключевых преимуществ Балтийской транспортной системы в зеркале конкуренции за маршрут
• Азия – «пространство 1520» – Европа: основные тенденции и перспективы развития контейнерных перевозок
• Развитие инфраструктурного и технологического плацдарма транспортных услуг
• Механизмы преодоления инфраструктурных барьеров в целях реализации новых транспортных продуктов
• Вопросы координации совместных работ по развитию транспортной инфраструктуры

Модератор:
Лапидус Борис Моисеевич, старший вице-президент ОАО «Российские железные дороги»

Участники:
Гапанович Валентин Александрович, старший вице-президент ОАО «Российские железные дороги»
Лугтмейер Арнаут, председатель правления компании Vopak E.O.S.
Смилтинш Арво, член правления, директор по инфраструктуре EVR Infra
Пехтерев Федор Степанович, директор «ГипротрансТЭИ»
Ныгу Пеетер, директор по строительству ГАО «Таллинский порт»
Риекстиньш Марис, директор по развитию ГАО «Латвийская железная дорога»

Участники:
Лапидус Борис Моисеевич, старший вице-президент ОАО «Российские железные дороги»
Симмерманн Кайдо, председатель правления – исполнительный директор АО «Эстонская железная дорога»