В фокусе шестого бизнес-форума – стратегия сотрудничества

1 июня 2011 года в г. Сочи откроется деловая программа VI Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520», организатором которого является ООО «Бизнес Диалог», Генеральный партнер ОАО «РЖД». В этом году основной темой Форума станет стратегия сотрудничества транспортных систем «пространства 1520» и «1435».

По словам президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина, тематика Форума представляет особый интерес с точки зрения выстраивания на долгосрочной основе партнерских отношений между государствами Европы и Азии. В ходе первого дня работы Форума участники обсудят, какие именно перспективы есть у модели эффективной интеграции двух пространств и что она может дать для развития российских, европейских и азиатских железнодорожных компаний.

В дискуссиях, посвященных будущему евро-азиатской транспортной системы, стратегии сотрудничества и тактике взаимодействия в рамках данного направления, примут участие представители государственных органов и железнодорожных администраций стран «пространства 1520» и «1435», а также крупнейших транспортных компаний России, стран СНГ и Балтии. Среди участников VI Международного железнодорожного бизнес-форума: председатель комитета по транспорту Государственной Думы РФ Сергей Шишкарев, президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, управляющий директор «DB International» Нико Варбанофф, вице-президент «Siemens AG» Ханс-Йорг Грундманн, председатель Международного совета по железнодорожным исследованиям при Международном союзе железных дорог Борис Лапидус, генеральный директор Международного союза железных дорог Жан-Пьер Лубину, начальник Белорусской железной дороги Анатолий Сивак, президент АО «Национальная компания «Казакстан темiр жолы» Аскар Мамин и многие другие.

В 2011 году курировать работу мероприятия впервые будут сразу три независимых директора: генеральный директор холдинга «Объединенные медиа» Михаил Бергер, президент Фонда «Центр стратегических разработок» Михаил Дмитриев и директор франкфуртского офиса «McKinsey & Company» Карл-Штефан Нойманн.
В рамках пленарного заседания, посвященного стратегии международного сотрудничества с целью развития евро-азиатской транспортной системы, участники оценят сложившуюся ситуацию и перспективы роста железнодорожной отрасли на пространстве Евразии. Одной из приоритетных тем станут новые возможности для развития бизнеса двух пространств и его участие в реализации совместных проектов.

Это направление получит свое развитие и на первой дискуссии Форума, где будут рассмотрены тактические параметры взаимодействия в рамках развития единой транспортной системы. Конкретные мероприятия и решения по модернизации инфраструктуры и повышению пропускной способности на стыке «пространства 1520» и «1435» играют сегодня особую роль для железнодорожных отраслей причастных стран. В частности, расширение зоны функционирования «широкой» колеи до Вены позволит значительно расширить географию перевозок и усилить позиции международного сотрудничества администраций и бизнеса стран-участниц Форума.    

В настоящее время все более актуальными становятся вопросы не только расширения зоны взаимодействия «пространства 1520» и «1435», но и ускорения движения по соответствующим международным коридорам. Так, международный бизнес-диалог компании Siemens будет посвящен мобильности перевозок как фактору расширения сотрудничества двух пространств, а именно – перспективам развития высокоскоростного сообщения. Под председательством президента Siemens в России и Центральной Азии, вице-президента Siemens AG Дитриха Мёллера участники Форума смогут обсудить перспективы создания и совместного управления ВСМ на основе международных консорциумов и проектов жизненного цикла, инвестиционную составляющую развития высокоскоростного сообщения, необходимость модернизации инфраструктуры двух пространств и многое другое. К участию в дискуссии приглашены представители госорганов стран-участниц Форума и их железнодорожных администраций, а также крупнейшие международные концерны, предлагающие новейшие разработки в рамках поставки техники и модернизации пути для развития ВСМ.

В этой связи не менее важное значение имеет подготовка квалифицированных специалистов, призванных ответить на новые вызовы, связанные с сотрудничеством в рамках двух пространств. Международный бизнес-диалог «Deutsche Bahn» будет посвящен роли кадровых ресурсов в укреплении сотрудничества. В свою очередь, дискуссия о направлениях транспортного строительства на колее 1520 мм обозначит конкретные пути решения проблем, возникающих при модернизации существующей железнодорожной сети. А на проходящем в рамках Форума заседании межгосударственного технического комитета по стандартизации № 524 под председательством старшего вице-президента ОАО «Российские железные дороги» Валентина Гапановича планируется обсудить единые принципы технического регулирования на железнодорожном транспорте колеи 1520 мм, разработку межгосударственных стандартов и их гармонизацию с международными и региональными аналогами и др.
Кроме того, рабочая программа Форума включает подписание порядка десяти соглашений, имеющих существенное значение для развития и интеграции бизнеса двух пространств.

Деловая программа второго дня конференции построена по принципу обсуждения формул сближения двух пространств. В 2011 году обозначено восемь таких направлений: грузовые, пассажирские перевозки, развитие вокзалов, производство, инвестиции, интеграция, а также наука и безопасность. Презентация совместного проекта делового журнала «РЖД-Партнер» и ИА «INFOLine» – рейтинга «Кто есть кто в транспортном бизнесе» – также состоится во второй день работы Форума.
В рамках неофициальной программы пройдет традиционный турнир по футболу, в котором примут участие 4 команды по 5 человек.

В 2011 году Международный форум в шестой раз соберет всех основных представителей профессионального сообщества, что позволит им внести свой вклад в дело развития и интеграции «пространства 1520» и «1435», а мероприятию – в очередной раз подтвердить свой статус одного из главных транспортных событий года.